Pîşesaziya otomotîvê her gav di pêşkeftinên teknolojîk de li pêş e, bi domdarî li çareseriyên nûjen digere da ku performansa wesayîtê, domdarî û ewlehiyê zêde bike. Yek teknolojiyek wusa ku di pêvajoya çêkirinê de şoreşek çêkiriye hişkbûna inductionê ye. Armanca vê gotarê ew e ku serîlêdana hişkbûna inductionê di pîşesaziya otomotîvê de bikole, feydeyên wê, dijwarî û perspektîfên pêşerojê ronî bike.
1. Têgihiştina Zehmetkirina Induction:
Tevgera hişk pêvajoyek dermankirina germahiyê ye ku bi hilbijartî germkirina deverên taybetî yên pêkhateyek metal bi karanîna induksiyona elektromagnetîk digire. Ev germkirina herêmî bi qutkirina bilez ve tê şopandin, di encamê de serhişkî û berxwedana li ser rûxê zêde dibe di heman demê de ku taybetmendiyên mekanîkî yên xwestî di navokê de diparêze.
2. Avantajên Zehmetkirina Induction:
2.1 Kêmbûna Pêvekê ya Pêşkeftî: Zehmetbûna induction bi girîngî berxwedana liberxwedanê û hêza westandinê ya hêmanên krîtîk ên otomotêlê yên wekî kelmêş, camshaft, gemar, ax û beşên veguheztinê çêtir dike. Ev ji bo wesayîtan jiyana karûbarê dirêjtir û lêçûnên lênêrînê kêm dike.
2.2 Performansa Baştir: Bi hişkkirina bijartî deverên taybetî yên hêmanên mîna valavên motorê an zengilên pistonê, hilberîner dikarin taybetmendiyên performansa xwe xweşbîn bikin bêyî ku yekparebûna pêkhateya giştî tawîz bikin.
2.3 Çareseriya biha-bandor: Li gorî rêgezên kevneşopî yên mîna karburkirin an hişkbûna pêtê, hişkbûna inductionê ji ber kêmkirina xerckirina enerjiyê, demên çerxa kurttir, û kêmbûna xerckirina materyalê gelek avantajên lêçûnê peyda dike.
3. Serîlêdanên di Pîşesaziya Otomotîvê de:
3.1 Pêkhateyên motorê: Zehmetkirina inductionê ji ber hewcedariyên wan ên giran ên cilê bi berfirehî ji bo hêmanên motorê yên krîtîk ên wekî şeft û cambazan tê bikar anîn.
3.2 Parçeyên Veguheztinê: Dor û şaftên ku di veguheztinê de têne bikar anîn di bin hişkbûna inductionê de ne da ku domdariya xwe di bin barên giran de zêde bikin.
3.3 Pêkhateyên Suspensionê: Pêkhateyên suspensionê yên bi induction hişkkirî yên mîna girêkên topê an çîpên girêdanê hêz û berxwedanek çêtir li hember xitimandin û çikandinê peyda dikin.
3.4 Parçeyên Pergala Rêvebiriyê: Pêkhateyên mîna refikên rêveberiyê an pîyonan bi gelemperî di bin hişkbûna induksiyonê de ne da ku li hember şert û mercên stresê yên bilind bisekinin dema ku kontrolkirina rêveberiya rast misoger bikin.
3.5 Pêkhateyên Pergala Brake: Dîskên frensê an dahol bi karanîna teknolojiya inductionê têne hişk kirin da ku berxwedana xwe li hember deformasyona termal di dema firnê de baştir bikin.
4. Zehmetiyên ku rû bi rû mane:
4.1 Tevliheviya sêwiranê: Geometriya tevlihev a hêmanên otomatê bi gelemperî di dema hişkbûna inductionê de ji ber belavkirina germkirinê ya nehevseng an dijwariya di bidestxistina profîlên hişkiya xwestinê de pirsgirêkan derdixe pêş.
4.2 Kontrolkirina Pêvajoyê: Xwedîkirina şêwazên germkirinê yên domdar di nav cildên hilberîna mezin de hewceyê kontrolek rastîn a li ser astên hêzê, frekansan, sêwiranên kulîlkan, navgînên qutkirinê, hwd., ku dikare ji bo hilberîneran dijwar be.
4.3 Hilbijartina Materyal: Ji ber guheztinên taybetmendiyên magnetîkî an sînorkirinên bi kûrahiya ketina hundurê ve, hemî materyal ji bo hişkbûna inductionê maqûl nînin.
5. Perspektîfên Pêşerojê:
5.1 Pêşketinên di Pergalên Kontrolkirina Pêvajoyê de: Pêşkeftina pergalên kontrolê yên pêşkeftî dê rê bide hilberîneran ku bigihîjin qalibên germkirinê yên rasttir û kontrolek çêtir li ser profîlên hişkbûnê.
5.2 Yekbûnek bi Hilberîna Zêdeker (AM): Her ku AM di hilberîna hêmanên otomotîvê de populerbûna xwe bi dest dixe, berhevkirina wê bi hişkbûna inductionê re dikare performansa beşê çêtir pêşkêşî bike ji hêla herêmî ve deverên krîtîk ên bi rûberên hişkkirî xurt dike.
5.3 Lêkolîna li ser Materyalên Nû: Lêkolîna domdar a li ser alloyên nû yên bi taybetmendiyên magnetîkî yên pêşkeftî dê rêza materyalên ku ji bo serîlêdanên hişkbûna inductionê guncan in berfireh bike.
Xelasî:
Tevgera hişk di pîşesaziya otomotîvê de wekî lîstikek guhêrbar derketiye holê ku bi girîngî zêdekirina pêkhateyê